頒發第二十屆中國土木工程詹天佑獎的決定文件截圖

南寧市軌道交通3號線一期工程(科園大道—平樂大道)獲第二十屆中國土木工程詹天佑獎，成為我區第6個獲得詹天佑獎的項目。

南寧市軌道交通3號線一期工程（科園大道—平樂大道）

廣西獲獎項目截圖

中國土木工程詹天佑獎是經中共中央、國務院批準同意，住房城鄉建設部認定的評比達標表彰保留項目之一。由中國土木工程學會和北京詹天佑土木工程科學技術發展基金會于1999年設立，在住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、中國國家鐵路集團有限公司（原鐵道部）等建設主管部門的支持與指導下，以推動土木工程行業科技創新與進步為宗旨的科技獎項，是面向我國土木工程行業科技創新最高獎，被譽為土木工程領域的“奧斯卡獎”。

南寧市軌道交通3號線一期工程（科園大道—平樂大道）全長27.96公里，共設23站，與1號線、2號線和4號線交接換乘。南寧市軌道交通3號線02標工程，是全線施工難度最大、風險最高的標段，涵蓋9站9區間及1條出入場線，區間、車站總計12.568公里。該項目自2015年6月30日開工，經過4年建設，于2019年6月6日成功開通運營。

據悉，南寧軌道交通3號線一期工程在建設過程中實現了南寧市軌道交通項目建設的多個“首次”和創新實踐：首次采用明暗挖結合方案建設青秀山站，開挖深度突破64米；首次在全國建成使用海綿車輛段，通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”，調蓄場段雨水，改善生態環境；首次下穿運營地鐵既有線；創新引入地連墻接頭防滲工藝、滲漏聲納檢測技術、接頭鋼板封堵等關鍵技術，形成一整套適合當地富水易滲地區的開挖標準化作業流程；創新盾構選型并實施多維度精細化監測，成功實現首次穿越邕江；首次提出地鐵工程綠色建造技術等，對于廣西區內外城市軌道交通建設與發展具有重要的參考和借鑒意義。

據統計，南寧軌道交通3號線項目累計獲得各類安全、質量、技術類獎項54項，榮獲中國建設工程魯班獎、廣西建設工程“真武閣杯”獎（廣西區最高質量獎）、廣西建設工程施工科技進步獎、南寧市優質結構獎等獎項；形成工法、專利、QC成果共計30余項，其中省部級以上工法5項、QC成果2項、專利10項。（廳建管處供稿）