9月17日，由住房和城鄉建設部、廣西壯族自治區人民政府主辦，住房和城鄉建設部計劃財務與外事司、廣西壯族自治區住房和城鄉建設廳、中國建設報社聯合承辦的第二屆中國—東盟建筑業合作與發展論壇在廣西南寧市召開。本屆論壇以“開放合作 互利共贏 共享中國-東盟建設領域合作新機遇”為主題，中國工程院院士肖緒文、陳湘生，香港工程科學院院士、英國皇家工程院院士（中國香港）吳宏偉以及汪文忠、雷翔等國內知名專家學者、院士圍繞綠色建造、基礎設施發展、建筑業工業化、數字化、綠色化發展等主題紛紛建言獻策，深化中國與東盟住房城鄉建設領域交流合作，共謀中國-東盟住房城鄉建設行業未來發展新方向。
以下推出中國工程院院士陳湘生的演講摘錄。
陳湘生院士作“中國內地基礎設施建設發展現狀與趨勢”主題演講
陳湘生院士作“中國內地基礎設施建設發展現狀與趨勢”主題演講，詳細介紹中國內地在基礎設施、城市地下空間、城市軌道交通、公路交通、鐵路交通（含高鐵）、機場、各類隧道工程、橋梁工程等基礎設施發展的現狀，提出“當前中國內地基礎設施建設正在從大規模建設走向綠色、減碳、韌性建設，引領著世界能源利用發展模式的轉變”等觀點。
陳湘生院士表示，中國已同141個國家和32個國際組織簽署合作文件，高質量共建“一帶一路”打造全球最大國際合作平臺，成為推動構建人類命運共同體的生動實踐。中國大陸基礎設施建設正在從大規建設走向綠色、減碳、韌性建設，尤其是綠色和近零碳排放能源利用方面，正在引領世界能源利用發展模式的轉變。這類新模式正在“一帶一路”基礎設施建設中廣泛應用，造福于所在國，為人類命運共同體做出中國貢獻。
在接受記者采訪時，談到中國企業應如何把握基礎設施建設合作的新機遇時，陳湘生院士說，我國高鐵從基礎設施建設到裝備到運維，整個系統在國際上領先，建設的經驗在全球是最豐富的。因為中國地形原因，隧道工程施工是全球最難的，所以我國高鐵的建設最難的技術就是保持軌道的平整性和長期運營的耐久性。在全球，中國高鐵數量最多、高速公路最長，建設經驗豐富，這些可以提供給東盟國家。在建設過程中，還可以為東盟國家提供設備租賃和建設運維人員培訓，協助他們建立本國的標準規范、指南，特別是協助他們建立標準的質量體系和運營安全體系，確保工程建設安全。（姚琳尹/文 韋威/圖 ）
|